在现在外需低迷,内需无力的情况下,大批量投如易产生新的成本泡沫和经济过剩，走出窘境的基本思路只能从内在打开方法上寻求打破，而加强物流与供给链处置是有必要的。”在前不久首届全国机电制作业物流与供给链处置打开论坛上，打开已成传统制作业转型晋级的必经之路。
　　　
   近几年，中国物流总费用占GDP的比重在18%左右，高出美与日本等发达国家一倍左右。初步测算，扣减产业结构要素，中国物流费用率的合理水平在13%，
  关于公司来说，物流和供给链处置是下降库存、获取第三方获利源泉的首要路径。”当时中国工业公司库存率高达10%，若是能够降至发达国家5%的平均水平从经济工作质量看，物流与供给链的优化联络能够推动周转功率、出产方法和花费方法的晋升，结束经济打开方法根柢转变。2010年以来，中国工业公司活动资产年均周转次数约为3次，远低于发达国家年均9次的水平，若是活动资产周转速度添加，活动资金紧张的局势将大幅减轻。
　 意顺机械标明要打开供给链处置已成为量具制作业转型晋级的必然选择。加强供给链处置，首要能够下降本钱，而在这方面中国比发达国家更有空间。此外，推动供给链处置，仍是晋升竞争力，重构传统处置方法的必经之路。制作公司有必要具有自个的供给链。
   处置方法的重构能够下降本钱，晋升获利空间，这种作用马到成功，一年能够节约20%左右的本钱。从长远来看，它还能够推动公司结束精细化处置，把精益出产和精细化处置联络起来，结束无缺的供给链处置系统。
　 物流公司要着力行进一体化效能才华，供给增值效能，学习学习国外抢先理念，行进国际化效能水平，为中国制作业走出国门供给有力支撑。行业协会和政府部门则要改进物流打开外部环境，生动建立对接路径。